ZONAS DE VUELO EN ÁVILA
ZONA NORTE | ZONA SUR
ZONA NORTE
Peña Negra | Puerto de Chía | Otros despegues
Fotos y Datos de Steve Ham, Corneja y piloto de parapente, biplazas y competición, organizador de campeonatos a nivel mundial.
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Desde hace décadas el Sistema Central es considerado una de las mejores zonas para vuelo sin motora nivel mundial. Se han logrado vuelos de distancia importantes en planeadores, ala deltas y parapentes. Las buenas condiciones para hacer ladera, los techos altos y la famosa convergencia paralela a los 400 km de montaña le han dado su fama de meca del vuelo para todas las disciplinas del vuelo libre .
El Sistema Central es una de las zonas donde más vuelos superiores a 1.000 km en planeador se han logrado. Al contrario de otras, el uso de la convergencia permite volar largas distancias con vientos suaves y condiciones manejables para pilotos con menos horas de vuelo .
Los vientos dominantes suelen llegar de oeste a noreste y permiten vuelos de ladera en la cara norte. La zona llana por delante de las montañas suele ser una excelente fuente de térmicas y permite aterrizajes sencillos y recogidas fáciles y rápidas a través de la buena red de carreteras.
Peña Negra
Altura: 1.909 m, Coordenadas: latitud = longitud = 40.4214 -5.3015
Diferencia: 900 m, Orientación: Noroeste
Acceso: Carretera desde Piedrahíta hacia el puerto de Peña Negra
Detalles: Es el despegue principal de la zona que se suele usar en un 90% de los días volables. Llegando al puerto hay un parking al lado de la carretera y un caseto-bar, lamentablemente estropeado y sin uso, bien visible junto al despegue.
Aterrizajes: Las alas deltas aterrizan en la “escombrera”, al noreste del pueblo y utilizan el campo que está segado en la época de vuelo. Los parapentes suelen aterrizar cerca del pueblo pero como el Ayuntamiento está en negociación para conseguir un campo oficial os recomendamos preguntar en el Ayuntamiento de Piedrahíta o a algún piloto local cuando vayáis. Por favor estar pendiente de las publicaciones en NOTICIAS.
En el TUTORIAL de la página de Steve encuentras descripciones para rutas de vuelo.
Puerto de Chía
Altura: 1.800 m, Diferencia: 400 m, Orientación: Sur y Sureste
Acceso: Se accede desde el mismo puerto de Chía a través de un camino que llega a los dos despegues. El despegue sureste (1.850 m) mira hacia el cuenco, y está situado unos 80m. por encima del aljibe junto al que se pueden dejar los coches. Se puede hacer toplanding de forma fácil en una ladera de hierba. Si sigues el camino un poco encuentras el despegue sur (1.810m) que ofrece las mismas condiciones.
Detalles: El despegue sur, para ala delta no ofrece suficiente inclinación, y en el caso de los parapentes es un tanto delicado debido a la presencia de una valla. Por lo demás es un sitio sencillo que ofrece vuelos fáciles de tarde. Se suele ir allí por la mañana los días de sur, aunque los expertos van por la carretera que continua por detrás a de Peña Negra si a partir de las 14 h no se ha orientado el viento allí y aprovechan la convergencia los días con suave viento para largos vuelos.
Aterrizaje: Ofrece muchos campos planos y se suele usar uno con postes de portería de un campo de fútbol en San Martín de la Vega del Alberche. N40.43958 W5.16100. Altitud 1530 m.
Otros despegues por la zona:
• Candelario. 40km desde Piedrahíta NNW
• La Hoya. 40km desde Piedrahíta W
• Puerto de Menga. 35km desde Piedrahíta NW
• Carpio (Alba de Tormes) 55km desde Piedrahíta N, NE, E y SW.
• Herrezuelo. 35km desde Piedrahíta SW.
• La Aldea del Rey Niño. 65km desde Piedrahíta NW
• El Torno. 60km desde Piedrahíta SW, NW (www.vuelolibrevaldeamor.com)
• Puerto de Honduras. 50km desde Piedrahíta SW
• La Bastida. 65km desde Piedrahíta NE.
• La Lagunilla. 50km desde Piedrahíta S y SW
ZONA SUR
Pedro Bernardo | Cebreros | Piedralaves
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Pedro Bernardo
Fotos y datos de Günther Porath,
Corneja y piloto alemán de ala delta con varios récords FAI de distancia.
La zona de vuelo y el pueblo de Pedro Bernardo se encuentran en la cara sur de la Cordillera Central en el bonito valle del Tietar que esta rodeado en el noroeste por la Sierra de Gredos (2500m), en el noreste por la Sierra del Valle (2100m), en el sureste con la Sierra de la Higuera (1100m) y en el sur con la Sierra de San Vicente (1300m). En el sureste se abre el valle del Tietar hacia el Río Tajo y La Mancha a una altura de 400m sobre mar.
Su situación protegida mantiene buen tiempo en el valle de Tietar gran parte del año pero sobre todo en verano se produce a menudo inversión que deja traspasar las térmicas solo en las horas de la tarde. Un calor asfixiante suele ser lo corriente durante los meses de julio y agosto.
El centro de España esta dominado por vientos de noroeste y térmicas potentes. En la zona de Pedro Bernardo los vientos locales frescos juntos con la importante actividad térmica suele producir turbulencias por las tardes sobre todo en verano.
Aportaciones de aire fresco desde este o norte, causados por la marcha de frentes, permiten ocasionalmente despegar pronto por la mañana desde los despegues este donde las térmicas y condiciones se suelen presentar más suaves.
Los vientos meteorológicos de norte deben mantener al piloto en alerta ya que la inversión puede permitir el despegue desde ellos en condiciones aparentemente buenos pero con la posibilidad de sorpresas desagradables en el aire con turbulencias importantes.
Lo ideal son los vientos de oeste aunque la térmica no suele activarse antes del mediodía en el soleado despegue oeste. En verano después de un rato ideal para despegar puede producirse un gran aumento de viento en el despegue por la tarde.
El tiempo ideal para volar es de marzo a junio y de septiembre a octubre.
Acceso: A todos los despegues se accede desde la Carretera que pasa por Pedro Bernardo y saliendo del pueblo girando a la derecha a otra carretera que pasa al lado de una fuente y luego se convierte en pista. El año pasado la arreglaron hasta el despegue oeste y se puede subir muy bien en coche .
 Despegue Sur (parapente y ala delta):
Altura: 950 m, Coordenadas: N40º14'39'' W4º53'42''
Es el primer despegue que encontramos a mano derecha, subiendo el camino por encima del pueblo de Pedro Bernardo. Lo suelen usar ocasionalmente los pilotos de parapente. Es de hierba natural y hay que llevar el equipo unos 50-100m a pie desde el camino hacia abajo.
Despegue Este abajo 70-105°:
Altura: 1.010 m, Coordenadas: N40°15'09'' W4°53'16'' (parapente y ala delta)
El acceso es un camino de 50m desde el camino principal a mano derecha (en la foto hay una furgoneta allí). Es un despegue amplio y natural con buena inclinación para parapentes y ala deltas pero hay que estar allí pronto si no con la marcha del sol el viento suele girar con frecuencia hacia sur como en la foto.
Despegue Oeste (parapente y ala delta):
Altura: 1.250 m, Coordenadas: N40°15'24'' W4°54'20''
Despegue Este (rampa de madera) 80° (ala delta):
Altura: 1.315 m, Coordenadas: N40°15'50' W4°54'11''
 Aterrizaje Gasolinera (oficial) (parapente y ala delta):
Entrar a 50° o 230°, Altura: 450 m, Coordenadas: N40°13'44'' W4°52'51''
Se accede desde la 501 y al medio día no es fácil entrar con un ala delta porque se pone turbulento. Aconsejamos estar muy concentrado para hacer la aproximación ya que hay una línea de árboles en el este la carretera en el norte y una línea de cables en el lado sur del campo. Si uno se ve apurado conviene elegir el campo por detrás de los cables que es más grande y tiene el mismo acceso. Conviene respetar la vegetación y no sacar los coches del camino.
Aterrizaje
“Ejido” La Iglesuela (parapente y ala delta):
Permite entrar en todas las direcciones
Altura: 520 m, Coordenadas: N40°13'45'' W4°52'02''
Está a 13km desde el despegue de Pedro Bernardo, tiene un mesón justo al lado y la cerveza esta garantizada. Hay que tener en cuenta que La Iglesuela está a 100m por encima del nivel de la carretera 501 del valle y se debe que llegar con algo de altura. Sino conviene usar las grandes superficies alargadas al lado de la misma carretera para aterrizar. Aconsejamos no entrar en el aeródromo que se encuentra por el camino.
Cebreros
Despegue: Sureste, Altitud: 1300m, Coordenadas: N40.44932 W4.51023.
Al despegue de Cebreros se accede desde una pista que parte de lo alto del puerto de Arrebatacapas en dirección SO.
Aterrizaje: Altitud 770m, Coordenadas: N40.44773 W4.48015.
El aterrizaje está junto a la carretera AV-504 sale de Cebreros hacia El Barraco.
Piedralaves
Despegue. Coordenadas: 40°19'43.64"N 4°40'37.62"O
Aterrizaje. Coordenadas: 40°18'28.90"N 4°41'1.46"O
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